TLR200 TL125対応KOパーツ&チューニングのご紹介

●TLR200 TL125他用油圧クラッチ
無加工で付けられます。
 KOのテスト車両では、ジャーダー 遊び変化が
ゼロになり、エンジンのコントロールが劇的に
良くなりました。
 レバー操作も軽くなり、長時間の使用でも
負担を軽減してくれます。
・・・¥32000 税別


●可動式ギヤチェンジペダル●
 先端が折れ曲がるタイプで 鉄製
取り付けねじも付属
¥4500円税別


リヤサスの分解 チューニングなどもやっています。
TLR200純正は、ロッド直径が12,5ミリもあり
強度は十分あります、現代のマシン比で
ダンパーが利きすぎている傾向があります、
分解を期に、内部構造を変更して、利きを
弱めて、ストローク感のあるスムーズな
サスに仕上げます、もちろん変更は無料
でオーバーホール基本工賃に含まれます。

1本当たり
オーバーホール基本工賃・・¥9800円
ロッド再めっき・・・¥9800円

フロントフォークもお任せ。
オーバーホール基本工賃¥3000円
シール類 ダストシール オイル別料金
在庫あります。
 インナーチューブ再めっき・・¥18000円・・1本

●チエン調整用スネイルカム製作
  最高強度のアルミ素材A7075T6材を
使用し、ワンオフで製作。
 軽さはもちろんですが、強度も、ワークス
マシンのリヤスプロケットなどに使われる素材
使用で、安心して使用できます。
 アクスルシャフト径もΦ10ミリ Φ12ミリ
Φ15ミリ Φ17ミリなどあらゆるサイズに
対応します。
 素材厚みも 3ミリ と5ミリを用意できます。
 表面処理も、黒色アルマイトとシルパー
アルマイトがオプションで選択可能。
価格表 1枚当たり単価 税別 サイズ割り増し
厚さ 単価 表面処理
3ミリ ¥2200〜 ¥600
5ミリ ¥2500〜 ¥600
※ワンオフ品のため納期は、2週間ほど
<−写真のサイズで1枚¥4800

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●驚愕のユーザーレポート





右 装着例。迫力のシリンダーフィンです。
●TL125用170CCキット
イーハトーブ フィールドトリッパーなどCDI
点火の125ccエンジンを搭載するマシン用の
170ccシリンダー&ピストンのキット。
 パワーアップの近道は排気量アップ、必要な
パーツはすべてセットされています。
 旧KITより冷却フィンの面積が拡大し
信頼性も大幅アップ
価格・・・・¥45000-税別